एक समय औद्योगिक केंद्र रहा यह शहर दो रेलवे इकाइयों का दावा करता है पटना समाचार

रणवीर सिंह के साथ मोहम्मद शहजादा

मढ़ौरा: बिहार के अधिकांश लोगों के लिए, मढ़ौरा राज्य में औद्योगीकरण का प्रतीक बना हुआ है। अब भी, जब भी औद्योगिक गतिविधि की बात होती है, तो सुझाव आते हैं कि छपरा के पास इस शहर में चीनी मिल को पुनर्जीवित किया जाना चाहिए।यह ऐसा काम है जिसे कहना जितना आसान है, करना उतना आसान नहीं है। बस अब बंद हो चुकी चीनी मिल को खोजें और Google मानचित्र आपको ‘मढ़ौरा के खंडहर’ तक ले जाएगा। लेकिन दिशाओं के लिए, आपको वह संकरी गली छूटने की संभावना है जो आपको मॉर्टन फैक्ट्री तक ले जाती है, जहां 1920 के दशक में शुरू होने के बाद से नारियल से भरी टॉफियां सहित टॉफियां वितरित की जाती थीं। इसके बाद, इसके निकट एक चीनी मिल और एक डिस्टिलरी स्थापित हुई। ब्रिटिश इंडिया कॉर्पोरेशन के स्वामित्व वाली सरन इंजीनियरिंग कंपनी भी थी, जो संयंत्रों को मशीनरी प्रदान करती थी।

अब लगभग 30 वर्षों से, साइट पर कोई गतिविधि नहीं हुई है। सारण इंजीनियरिंग कंपनी का अधिग्रहण कर लिया गया है और नए मालिक अब जमीन को प्लॉट के रूप में बेच रहे हैं। कर्मचारियों के पुराने घर वहां मौजूद हैं, जिनमें से एक पर रणवीर सिंह, एक क्लर्क का कब्जा है, जो 1974 में पीएसयू में शामिल हुए थे। वह कहते हैं, ”कंपनी पर मेरा पैसा बकाया था और मैंने नए प्रबंधन के साथ एक समझौता किया।” सिंह के पिता यहां कर्मचारी संघ के अध्यक्ष रह चुके हैं।जल्द ही, सिंह मोहम्मद शहजादा से जुड़ गए, जिनके पिता और भाई चीनी मिल में काम करते थे और उन्हें 1996 में अनुकंपा के आधार पर इंजीनियरिंग विभाग में नियुक्त किया गया था। “मैं अभी भी एक मामला लड़ रहा हूं क्योंकि लोगों को नौकरी से नहीं निकाला गया है और हमें अपना बकाया नहीं मिला है,” वह कहते हैं।जिस तरह शहजादा को अपना बकाया मिलने की उम्मीद है, उसी तरह फैक्ट्री से कुछ किलोमीटर दूर सब्जी किसान कैलाश सिंह कुशवाह को उम्मीद है कि अगर मिल चालू हो गई तो क्षेत्र की किस्मत बदल जाएगी। वह कहते हैं, ”किसी को भी काम ढूंढने के लिए कहीं और नहीं जाना पड़ेगा।”लेकिन चीनी मिल दोबारा शुरू होने की संभावना कम है. रणवीर सिंह कहते हैं, ”इसकी शुरुआत शून्य से करनी होगी, लोगों ने इस तरफ चीनी उगाना भी बंद कर दिया है।”लेकिन चुनाव में नौकरियां एक प्रमुख मुद्दा है, जहां लोक जनशक्ति पार्टी (रामविलास) की एनडीए उम्मीदवार सीमा सिंह का नामांकन खारिज होने के बाद राजद के मौजूदा विधायक जितेंद्र कुमार राय को पसंदीदा के रूप में देखा जा रहा है।हालांकि यहां की गंभीर औद्योगिक स्थिति और कारखानों के बंद होने के लिए लालू प्रसाद को दोषी ठहराया जाता है, लेकिन यूपीए 1 के दौरान रेल मंत्री के रूप में राजद संस्थापक ने इसमें सुधार करने की मांग की थी। उन्होंने यूपीए में अपने प्रभाव का इस्तेमाल करते हुए जीई ट्रांसपोर्टेशन को पीपीपी मार्ग के माध्यम से एक डीजल लोकोमोटिव संयंत्र स्थापित करने के लिए प्रेरित किया, जबकि बेला (छपरा में भी) में एक रेल पहिया संयंत्र को भी मंजूरी दी।लेकिन सभी स्थानीय लोग इससे प्रभावित नहीं हैं क्योंकि नई फ़ैक्टरियों ने उस तरह का रोज़गार पैदा नहीं किया है जिसकी वे तलाश कर रहे थे, कुशल नौकरियों पर अधिक ध्यान केंद्रित कर रहे थे।2018 में स्थापित डीजल लोकोमोटिव प्लांट, जीई ट्रांसपोर्टेशन के साथ विलय के बाद अब वैबटेक कॉर्प द्वारा चलाया जाता है (वैबटेक का गठन 1999 में वेस्टिंगहाउस एयर ब्रेक कंपनी और मोटिवपावर के विलय से हुआ था)।वैबटेक और भारतीय रेलवे के बीच 76-24 संयुक्त उद्यम ने राज्य-संचालित ट्रांसपोर्टर के लिए 1,000 लोकोमोटिव का उत्पादन करने के लिए एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए थे, जिनमें से 765 की डिलीवरी हो चुकी है और बाकी को मार्च 2028 से पहले तैयार होना है।“हमने प्लांट में ही 700-800 करोड़ रुपये का निवेश किया है और करीब 1,500 प्रत्यक्ष नौकरियां पैदा की हैं, जिनमें से 99% बिहार और झारखंड से हैं। मढ़ौरा अब वैश्विक मूल्य श्रृंखला का हिस्सा है,” वैबटेक कॉर्प के एमडी और दक्षिण एशिया और दक्षिणपूर्व एशिया के वीसी संदीप मेहरोत्रा ​​सेलोट कहते हैं, कंपनी ने स्थानीय अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देने और संयंत्र में श्रमिकों और क्षेत्र की महिलाओं के कौशल को उन्नत करने के लिए उठाए गए कदमों को सूचीबद्ध करते हुए कहा।जबकि कंपनी को गिनी को 150 लोकोमोटिव निर्यात करने का अनुबंध मिला है, भारतीय इकाई आगे के रास्ते पर स्पष्टता प्राप्त करने के लिए रेलवे के साथ बातचीत कर रही है, खासकर सरकार के विद्युतीकरण पर जोर देने के लिए। सेलोत कहते हैं, “रेलवे को भू-राजनीतिक कारणों सहित कई कारणों से डीजल इंजनों की आवश्यकता है। हमें निर्यात के लिए स्थानीय व्यवसाय की आवश्यकता है क्योंकि आपूर्तिकर्ताओं को चालू रखने के लिए न्यूनतम मात्रा की आवश्यकता होती है।” उन्होंने कहा कि ईंधन मिश्रण पर लचीलापन है। वे बताते हैं कि वैबटेक अमेरिका में एलएनजी-संचालित इंजन, इंडोनेशिया में बायोडीजल और ब्राजील में 25% इथेनॉल-मिश्रित ईंधन के साथ काम कर रहा है।अब, महत्वपूर्ण उपप्रणालियों का उत्पादन स्थानीय स्तर पर किया जा रहा है, केवल इंजन अमेरिका से आ रहा है।इसकी संभावना नहीं है कि रेलवे या राज्य सरकार ऐसा कुछ करेगी जो एक प्रमुख पीपीपी परियोजना को प्रभावित करेगी जिसकी कल्पना यूपीए ने की थी लेकिन एनडीए ने इसे क्रियान्वित किया, खासकर जब नौकरियां फोकस में हों।