छह प्रमुख रेलवे स्टेशनों को नया रूप दिया जाएगा | पटना समाचार

एक दूरदर्शी विस्तार में, व्यस्त पटना और ऐतिहासिक गया सहित बिहार के छह प्रमुख रेलवे केंद्र अगले पांच वर्षों के भीतर अपनी यातायात क्षमता को दोगुना करने के उद्देश्य से एक परिवर्तनकारी उन्नयन के लिए तैयार हैं। पांच नए उपनगरीय टर्मिनलों की महत्वाकांक्षी योजनाओं के साथ पटना जंक्शन सबसे आगे है।

पटना: छह प्रमुख स्टेशन-पटना, गया, दीन दयाल उपाध्याय जंक्शन (डीडीयू), दरभंगा, मुजफ्फरपुर और भागलपुर- अगले पांच वर्षों में अपनी यातायात-हैंडलिंग क्षमता को दोगुना करने के उद्देश्य से व्यापक पुनर्विकास से गुजरने के लिए तैयार हैं। इनमें से पांच स्टेशन पूर्व मध्य रेलवे (ईसीआर) के अधिकार क्षेत्र में आते हैं।ईसीआर के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी (सीपीआरओ) सरस्वती चंद्र के अनुसार, हार्डिंग पार्क भूमि पर उपनगरीय ट्रेन सेवाओं के लिए विशेष रूप से पांच अतिरिक्त टर्मिनलों के विकास के साथ, पटना जंक्शन सबसे महत्वाकांक्षी उन्नयन में से एक को देखेगा। उन्होंने कहा, 95 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत वाली इस परियोजना से मुख्य स्टेशन पटना जंक्शन पर भीड़ कम होने और उपनगरीय कनेक्टिविटी में सुधार होने की उम्मीद है।पूर्वी भारत के सबसे व्यस्त रेल केंद्रों में से एक, डीडीयू की परिचालन क्षमता बेहतर यातायात प्रबंधन, नए स्टेबलिंग यार्ड के निर्माण और व्यापक यार्ड रीमॉडलिंग के माध्यम से दोगुनी हो जाएगी। उन्होंने कहा कि अपग्रेडेशन 17 करोड़ रुपये की लागत से किया जा रहा है।296 करोड़ रुपये के निवेश से गया जंक्शन को विश्वस्तरीय स्टेशन के रूप में विकसित किया जा रहा है। सीपीआरओ ने कहा कि पुनर्विकास में अतिरिक्त स्टेबलिंग यार्ड का निर्माण, लाइन क्षमता में वृद्धि और सुरक्षित और सुचारू ट्रेन संचालन सुनिश्चित करने के लिए उन्नत स्वचालित सिग्नलिंग सिस्टम की स्थापना शामिल है।मुजफ्फरपुर जंक्शन भी 442 करोड़ रुपये के निवेश के साथ विश्व स्तरीय स्टेशन में तब्दील हो रहा है। उन्होंने कहा कि परियोजना यार्ड सुविधाओं के विस्तार, लाइन क्षमता बढ़ाने और भविष्य की यातायात मांगों को पूरा करने के लिए यात्री सुविधाओं के आधुनिकीकरण पर केंद्रित है, उन्होंने कहा कि अमृत भारत स्टेशन योजना (एबीएसएस) के तहत दरभंगा का पुनर्विकास किया जाएगा, जिसका उद्देश्य बढ़ी हुई ट्रेन आवाजाही का समर्थन करते हुए यात्री सुविधाओं, स्टेशन सौंदर्यशास्त्र और परिचालन दक्षता में सुधार करना है।स्टेशन-केंद्रित परियोजनाओं के अलावा, पटना-झाझा-डीडीयू मुख्य लाइन क्षमता विस्तार में एक बड़ी छलांग लगाने के लिए तैयार है। सीपीआरओ ने कहा कि आने वाले दिनों में नई तीसरी और चौथी रेलवे लाइनें बिछाकर यातायात परिचालन को दोगुना करने की योजना पर काम चल रहा है, जिससे बिहार के सबसे महत्वपूर्ण रेल गलियारों में से एक, डीडीयू-पटना-झाझा-हावड़ा मार्ग पर भीड़भाड़ कम हो जाएगी। उन्होंने कहा कि ये परियोजनाएं सामूहिक रूप से बिहार के रेल नेटवर्क को आधुनिक बनाने, यात्री अनुभव को बढ़ाने और राज्य की बढ़ती आर्थिक और गतिशीलता आवश्यकताओं का समर्थन करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम हैं।