पटना मेट्रो के एलिवेटेड ट्रैक पर काम चल रहा है
पटना: पटना मेट्रो रेल परियोजना का प्राथमिकता गलियारा अपने अंतिम चरण में प्रवेश कर चुका है, जिसमें तीन स्टेशन- भूतनाथ, जीरो माइल और पाटलिपुत्र आईएसबीटी पहले से ही पूरी तरह से चालू हैं और शेष खंडों पर सिविल कार्य तेजी से आगे बढ़ रहे हैं।शहरी विकास और आवास विभाग (यूडीएचडी) के सचिव और पटना मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (पीएमआरसीएल) के प्रबंध निदेशक (एमडी) अभय कुमार सिंह ने बुधवार को एक उच्च स्तरीय समीक्षा बैठक के दौरान कहा, “परियोजना कुशलतापूर्वक आगे बढ़ रही है, और पटना मेट्रो जल्द ही मलाही पकरी तक चालू होने के लिए तैयार है।” उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि शेष कार्य अब सख्त समय सीमा के साथ ‘मिशन मोड’ पर है।पीएमआरसीएल और दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (डीएमआरसी), जो परियोजना को क्रियान्वित कर रही है, के वरिष्ठ अधिकारियों ने भौतिक और वित्तीय प्रगति, सिविल कार्यों, सिस्टम एकीकरण और प्रमुख मील के पत्थर पर विस्तृत अपडेट प्रस्तुत किए। सिंह ने निर्देश दिया कि कॉरिडोर II के 6.5 किमी ऊंचे खंड (पाटलिपुत्र आईएसबीटी से मलाही पकरी तक) पर शेष दो स्टेशनों- मलाही पकरी और खेमनीचक को युद्ध स्तर पर पूरा किया जाए, क्योंकि पूरे प्रारंभिक खंड पर मेट्रो रेल परिचालन शुरू करने के लिए उनकी तत्परता महत्वपूर्ण है, जिसे “ब्लू लाइन” भी कहा जाता है।उन्होंने आगे इस बात पर जोर दिया कि तेजी गुणवत्ता या सुरक्षा की कीमत पर नहीं आनी चाहिए और ट्रैक बिछाने, तीसरी रेल स्थापना, सिग्नलिंग और अन्य सेवाओं सहित महत्वपूर्ण गतिविधियों की चौबीसों घंटे निगरानी करने का निर्देश दिया।आधिकारिक सूत्रों ने पुष्टि की कि पटना मेट्रो का मलाही पकड़ी तक का पहला परिचालन खंड निकट भविष्य में चालू होने के लिए मजबूती से ट्रैक पर है। एक बार चालू होने पर, प्राथमिकता गलियारा पांच प्रमुख स्टेशनों को जोड़ेगा और शहर में यातायात की भीड़ को कम करेगा।जबकि प्राथमिकता वाले गलियारे को बिना किसी देरी के पूरा करने पर ध्यान केंद्रित है, अधिकारियों ने कहा कि दो मुख्य गलियारों- कॉरिडोर I (दानापुर से खेमनीचक) और कॉरिडोर II (पटना जंक्शन से आईएसबीटी) के लिए तैयारी का काम भी साथ-साथ चल रहा है। इन लंबे हिस्सों पर सुरंग बनाने और वायाडक्ट निर्माण में तेजी आ रही है।पटना मेट्रो रेल परियोजना, जब पूरी तरह से पूरी हो जाएगी, 24 स्टेशनों के साथ लगभग 31 किमी तक फैलेगी और इससे बिहार की राजधानी में शहरी गतिशीलता में बदलाव आने की उम्मीद है। कॉरिडोर I 17.9 किमी लंबा होगा, जिसमें 7.3 किमी एलिवेटेड (दानापुर, सगुना मोड़, आरपीएस मोड़, पाटलिपुत्र, मीठापुर, राम कृष्ण नगर, जगनपुरा और खेमनीचक) और 10.5 किमी भूमिगत मेट्रो लाइनें शामिल हैं जो रुक्कनपुरा, राजा बाजार, पटना चिड़ियाघर, विकास भवन, विद्युत भवन और पटना जंक्शन जैसे स्टेशनों से होकर गुजरेंगी।प्राथमिकता गलियारे के अलावा, कॉरिडोर II में 7.9 किमी का भूमिगत नेटवर्क होगा, जिसमें पटना जंक्शन (इंटरचेंज स्टेशन) से आकाशवाणी, गांधी मैदान, पीएमसीएच, पटना विश्वविद्यालय और मोइन-उल-हक स्टेडियम के माध्यम से राजेंद्र नगर तक स्टेशन होंगे। संपूर्ण विस्तार लगभग 14.5 किमी है।प्राथमिकता अनुभाग 7 अक्टूबर, 2025 से चालू है, जिसमें प्रतिदिन 7,000 यात्रियों को सेवा प्रदान की जाती है, सप्ताहांत में यात्रियों की संख्या 11,000 तक पहुंच जाती है।
