यातायात अव्यवस्था और शासन के मुद्दे गया के मतदाताओं को चिंतित करते हैं | पटना समाचार

Rajan Kumar

Published on: 29 October, 2025

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यातायात अव्यवस्था और शासन संबंधी मुद्दे गया के मतदाताओं को चिंतित करते हैं

गया: जैसे ही विधानसभा चुनाव का मंच तैयार हो गया है, मतदाताओं के विभिन्न वर्गों ने अपने अगले विधायक से अपनी उम्मीदें व्यक्त की हैं।गया टाउन आठ बार के अजेय विजेता प्रेम कुमार और उनके कांग्रेस प्रतिद्वंद्वी अखौरी औंकार नाथ उर्फ ​​मोहन श्रीवास्तव के बीच एक भयंकर लड़ाई का गवाह बनने के लिए तैयार है। टीओआई हितधारकों के विभिन्न वर्गों तक उनकी समस्याओं और उनके अगले विधायक से अपेक्षाओं के बारे में पहुंचा।सेंट्रल बिहार चैंबर ऑफ कॉमर्स के संरक्षक अनूप केडिया ने आरोप लगाया कि रिश्वत संस्कृति प्रणाली में अच्छी तरह से जड़ें जमा चुकी है, जिससे कर रियायतों और अन्य कल्याणकारी योजनाओं का लाभ खत्म हो रहा है। उन्होंने आरोप लगाया कि सरकारी कार्यालयों में पाम ग्रीसिंग के बिना लगभग कुछ भी नहीं चलता है। केडिया ने कहा, राजस्व रिकॉर्ड में बदलाव, पासपोर्ट सत्यापन, जाति/आवासीय प्रमाण पत्र जारी करना और अन्य नियमित चीजों आदि जैसी छोटी-छोटी चीजों के लिए लोगों को बाबुओं को रिश्वत देनी पड़ती है।हालांकि प्रेम कुमार पिछले 35 वर्षों से विधायक हैं और वह कई वर्षों तक नीतीश कुमार सरकार में मंत्री रहे हैं, लेकिन आम आदमी को इस मामले में कोई राहत महसूस नहीं हुई है। यह सुनिश्चित करना विधायक का कर्तव्य है कि आम जनता को रोजमर्रा के काम कराने के लिए भी उत्पीड़न का सामना न करना पड़े। उन्होंने कहा, लोग उम्मीद करते हैं कि उनका प्रतिनिधि उनकी समस्याओं के प्रति संवेदनशील होगा।इंडियन मेडिकल एसोसिएशन की गया शाखा के पूर्व अध्यक्ष डॉ. राम सेवक के लिए, गया में यातायात जाम शहरी जीवन की सबसे गंभीर समस्या बनी हुई है और यह हर निवासी को प्रभावित करती है।सच है, गया एक बहुत पुराना शहर है और सड़कें स्पष्ट रूप से संकीर्ण हैं। डॉ. राम सेवक ने कहा, लेकिन देश में ऐसे भी पुराने शहर और कस्बे हैं जहां सड़कें संकरी हैं लेकिन उनका यातायात प्रबंधन काफी बेहतर है।उन्होंने कहा कि शहर में हर जगह खासकर जीबी रोड, केपी रोड, टेकारी रोड, स्टेशन रोड, स्वराजपुरी रोड आदि समेत शहर के बीचों-बीच व्यापारिक इलाकों में अंधाधुंध अतिक्रमण और शहर को अतिक्रमण मुक्त बनाने में प्रशासन की अनिच्छा ने शहरवासियों की परेशानी बढ़ा दी है।देश-विदेश से लाखों लोग यहां आते हैं। शहर की आबादी करीब सात लाख है, लेकिन शहर में कहीं भी एक भी ट्रैफिक लाइट नहीं है. कोई ऊँची सड़क नहीं और उचित जल निकासी व्यवस्था का लगभग अभाव शहर के जीवन को लगभग नारकीय बना देता है। उन्हें उम्मीद है कि नगर विधायक मुख्य शहर में यातायात की भीड़ को कम करने के लिए फ्लाईओवर और एलिवेटेड सड़कों का निर्माण कराएंगे।गया बार एसोसिएशन के अध्यक्ष सैयद कैसर शर्फुद्दीन ने कहा कि सिविल कोर्ट के आसपास भीड़भाड़ और वादियों और वकीलों दोनों के लिए जगह की कमी एक वास्तविक मुद्दा है। शर्फुद्दीन को उम्मीद है कि अगले कार्यकाल के विधायक भूमि पंजीकरण कार्यालय को शहर के बाहरी इलाके में स्थानांतरित करवाएंगे और वकीलों और वादकारियों के उपयोग के लिए जगह उपलब्ध कराएंगे। उन्होंने कहा कि बार लाइब्रेरी को अदालत परिसर से जोड़ने के लिए एक ओवरब्रिज की भी आवश्यकता है।ट्रेड यूनियन नेता पारसनाथ सिंह के लिए प्राथमिकता शहर के विभिन्न हिस्सों में लगभग 3,000 स्ट्रीट वेंडरों को उचित रूप से डिजाइन किए गए वेंडिंग जोन में पुनर्वास कराना है। उन्होंने कहा कि वेंडिंग जोन के विकास से यातायात की बाधाएं भी कम होंगी क्योंकि फुटपाथ वेंडिंग यातायात जाम का एक प्रमुख कारण है।यात्रियों और सड़क उपयोगकर्ताओं के अधिकारों की वकालत करने वाले एक प्रमुख कार्यकर्ता लालजी प्रसाद ने बिजली के खंभों और कम लटकते तारों के अनियोजित प्लेसमेंट के कारण होने वाली समस्याओं को खत्म करने के लिए व्यस्त खरीदारी क्षेत्रों में भूमिगत बिजली के तारों का आह्वान किया है।प्रसाद गया-नवादा रोड, गया-पटना रोड, गया-डोभी रोड और गया-टेकारी रोड पर उचित साइनेज और यात्री सुविधाओं के साथ बस स्टेशनों की स्थापना और नवीनीकरण चाहते हैं, जिसमें बैठने की व्यवस्था, कैंटीन और सुरक्षित पेयजल सुविधा के साथ अत्याधुनिक शेड भी शामिल हैं।आरटीआई कार्यकर्ता ब्रजनंदन पाठक ने कहा कि मास्टर प्लान के अभाव में शहर कंक्रीट के जंगल में तब्दील हो गया है, जहां सांस लेने की बहुत कम जगह है। शहर का फेफड़ा माने जाने वाले गांधी मैदान को भी नहीं बख्शा गया है और इसके अंदर अनियोजित कंक्रीट संरचनाओं ने इसकी शांति छीन ली है।यही हाल फल्गु नदी का है जहां पूर्वी और पश्चिमी तट पर अतिक्रमण का नदी पर घातक प्रभाव पड़ रहा है। पाठक ने कहा, हमारे विधायक को पेशेवर रूप से बनाए गए मास्टर प्लान और उसके प्रभावी कार्यान्वयन को उच्च प्राथमिकता देनी चाहिए।